www.Flycenter.ru
http://flycenter.ru/forum/

Выбор подвески! Какая предпочтительнее?
http://flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=187		 Страница 1 из 1
Автор:  Ar4i [ Пн янв 26, 2004 15:13 ]
Заголовок сообщения:  Выбор подвески! Какая предпочтительнее?
Уважаемые друзья! Поделитесь впечатлениями о подвесных системах для парамоторов (рогатая схема). Как выбрать подвесную систему под рост/вес? На какие параметры следует обратить внимание? Какие карабины предпочтительнее? Какой производитель? Интересуют мнения людей с опытом эксплуатации. Заранее благодарен за ответ.
Автор:  Sany [ Чт янв 29, 2004 15:18 ]
Заголовок сообщения: 
по рост-вес подвески допустим АсА и Параавис имеют идентичные размеры, правда немного отличаются по конструкции,
есть однако подвески более сложные с доп карманами, можно глянуть на их сайте, но
по размеру могу сделать следующее замечание - слишком высокий рост может создать проблеммы с регулировкой положения подвески и рамы, для того чтобы было удобно бегать, садиться, переходить из вертикалки в сидячее придется почти полностью отпускать плечи, в этом случае, если рама опирается на плечевые лямки подвески она будет неудобна при разбеге, проблеммы пропадут если рама имеет дополнительные лямки.
Карабины ("D" - образные) лучше конечно импортные специальные, Ареевские, хоть мы летаем именно на них, мне как прочнисту совсем не нравятся, встречаются и яхтенные с проточками для фиксации, выглядят красивее но всеже яхтенные.
Автор:  Ar4i [ Чт янв 29, 2004 15:54 ]
Заголовок сообщения: 
а вобще имеет ли смысл брать подвеску с быстроразъемными карабинами? какие плюсы имеются у них?
Второе: здесь уже обсуждалась последовательность действий: Рама-Силовая-Подвесная. Но возможно что подвесную потом сложно будет найти под готовую раму. Может правильнее сначала сориентироваться на конкретную подвеску и варить раму с учетом точек крепления этой подвески?
И последнее: подвесные системы вообще имеют размеры (размер сиденья и пр)? Мой рост 182. Как правильно подобрать необходимую подвесную с-му? На настоящий момент имеется выбор между следующими производителями: Аэрос, КБ Пилот и подвесные продаваемые следующими клубами SkyRunner и Иркутский парапланерный клуб (чьей продукцией они торгуют пока не выяснено)
Хотелось бы приобрести максимально комфортную и надежную подвесную с-му. Если имеется опыт работы с этими либо другими подвесками - поделитесь плз.
Автор:  Sany [ Чт янв 29, 2004 18:35 ]
Заголовок сообщения: 
- Гм,
в этом случае у нас подход обратный, под любую раму можно подобрать подвесную, простую можо в случае чего перешить, сложную - вскрыть и тоже перешить.
Но важно чтобы точки крепления рамы соответствовали эргономике пилота. (в основном базовая высота "спины", и вылет "рогов", лучше их взять с современных рам). Точка крепления низа подвесной не так важна, ее можно и на аморт-шнуре сделать.

Если собираетесь летать над водой, - быстроразъемные пряжки обязательны! Учтите что при погружении парамотор уходит под воду со свистом, а расстегнуть обычные-пряжки-быстро-под-водой сможет разве что супермэн. Учтите, если попадете под воду, у Вас хватит других острых ощущений!
Автор:  Ar4i [ Пт янв 30, 2004 09:31 ]
Заголовок сообщения: 
sany писал(а):
- Гм, в этом случае у нас подход обратный, под любую раму можно подобрать подвесную, простую можо в случае чего перешить, сложную - вскрыть и тоже перешить.


Sany, а в чем отличие простой от сложной? В способе пошива или местах крепления? И сколько должно быть точек крепления? Чаще всего у продавцов на сайтах туманно сказано - 'подвеска для парамотора'. Некоторые добавляют - универсальная (вероятно может использоваться как для парамотора так и для безмоторных полетов. Но не уверен). На сайтах Параависа и ASA парамоторных подвесок вообще не нашел. Существует ли вообще понятие размера подвески - ведь возможно что один пилот будет болтаться в ней, а второй вовсе не влезет по габаритам задней части :) ?

Цитата:
Но важно чтобы точки крепления рамы соответствовали эргономике пилота. (в основном базовая высота "спины", и вылет "рогов", лучше их взять с современных рам).


Как вы считаете, на сколько подходит для этих целей рама Ареевского Т210? Размеры могу привести. Я имею ввиду - достаточно ли она современна для того чтобы сориентироваться по размерам? Или возможно у вас есть какие собственные соображения по поводу оптимальных размеров указанных вами. Рост 183.

Цитата:
Если собираетесь летать над водой, - быстроразъемные пряжки обязательны! Учтите что при погружении парамотор уходит под воду со свистом, а расстегнуть обычные-пряжки-быстро-под-водой сможет разве что супермэн. Учтите, если попадете под воду, у Вас хватит других острых ощущений!


А какие бысторазъемные пряжки существуют. На сайтах производителей приводиться в основном тип 'Кобра'. Насколько они надежны?
Что касается карабинов то сейчас в продаже имеются стальные карабины AustyAlpin (продавец UP-Russia Москва, 20euro/шт mail: paramir(at)onLine.ru Богданов Александр). Вот эти карабины предлагаются в качестве замены для алюминиевых. А на сколько мне известно они используются для соединения подвески (сиденья!?) с 'рогами'!? Разница в цене между алюминиевыми и стальными небольшая (SkyRunner -36 euro/пара, Up-Russia - 40 euro/пара). Но стальной намного надежнее. Или эти карабины используются не только для соединения подвески с 'рогами'?
Что касается D-образных карабинов то в продаже у фирм их не заявлено. Используемые вами Ареевские карабины не их самостоятельная разработка? Может вы знаете кто из фирм продает надежные?
Автор:  KOL [ Пт янв 30, 2004 10:58 ]
Заголовок сообщения: 
Думаю, что раму надо все-таки по размерам определять, когда уже есть мотор с редуктором - от него все идет.

А то подвеску под раму ты сделаешь, а потом выяснится, что рама эта с мотором неоптимально сочетается.

А насчет подвесок сам никак не разберусь - как они подгоняются под раму? есть ли обязательные размеры, которые на раме должны соблюдаться? вопрос...
Автор:  Ar4i [ Пн мар 01, 2004 11:11 ]
Заголовок сообщения: 
На иркутском парапланерном форуме рекомендуют подвесную от парамотора Тайга. (подробнее: http://www.paraplan.irkutsk.ru/forum/vi ... hp?tid=218 ) Приводятся аргументированные отзывы о плюсах именно этих подвесок. Узнавал о подвесных системах Аэроса: на фирме ответили что производят подвески под парамоторы которые производит Кушлевич Олег - все вопросы к нему. На запрос о подробностях самому Кушлевичу ответа не получил. Попробую еще раз. Все-таки какая же подвесная система предпочтительнее. Вопрос остается открытым...
Автор:  KOL [ Чт мар 11, 2004 16:56 ]
Заголовок сообщения: 
Гм, вот пришел к выводу, помучив Автокад по полной программе, что подвеску надо раньше рамы брать.

И был прав - взял в параависе подвеску (спец. моторная, с пряжками быстроразъемными, да), пришел в клуб, попробовал надеть на Сову, с которой хотел раму скопировать.

Жестоко обломался - не подходит ширина рамы, под эту подвеску надо делать уже на 5 сантиметров.
Соответственно, геометрические характеристики рамы теперь ясны предельно.
Автор:  Гость [ Чт мар 25, 2004 15:17 ]
Заголовок сообщения: 
А что за подвеску взял и сколько стоит?
Автор:  KOL [ Чт мар 25, 2004 15:47 ]
Заголовок сообщения: 
Я не помню как она называется, но это параависовская подвеска нового образца за 220 долларов минус 5% скидки клубу Горизонт.

Выложу на днях ее примеренную к Сове.

Теперь проблему надо решить с запасным парашютом - хочу, чтобы он мог использоваться и в отдельном контейнере на моторе и в обычной подвеске.
Автор:  MILA [ Ср авг 11, 2004 13:28 ]
Заголовок сообщения:  яуже забыла сколько у параплана тяга
Ar4i писал(а):
а вобще имеет ли смысл брать подвеску с быстроразъемными карабинами? какие плюсы имеются у них?
Второе: здесь уже обсуждалась последовательность действий: Рама-Силовая-Подвесная. Но возможно что подвесную потом сложно будет найти под готовую раму. Может правильнее сначала сориентироваться на конкретную подвеску и варить раму с учетом точек крепления этой подвески?
И последнее: подвесные системы вообще имеют размеры (размер сиденья и пр)? Мой рост 182. Как правильно подобрать необходимую подвесную с-му? На настоящий момент имеется выбор между следующими производителями: Аэрос, КБ Пилот и подвесные продаваемые следующими клубами SkyRunner и Иркутский парапланерный клуб (чьей продукцией они торгуют пока не выяснено)
Хотелось бы приобрести максимально комфортную и надежную подвесную с-му. Если имеется опыт работы с этими либо другими подвесками - поделитесь плз.
Автор:  Sany [ Чт авг 12, 2004 10:01 ]
Заголовок сообщения: 
В обсуждении затронут очень большой объем вопросов...

Дело в том, что парамоторная подвеска (хоть иногда конструктивно проще маршрутной для крыла) требует хорошего сопряжения с рамой, в рез.те чего добавляются новые параметры -
- свободный ход для перехода из сидячего в вертикальное положение
- положение плечевых относительно рогов
- возможность совершить телодвижения для самостоятельного вставания с земли, из положения когда рама стоит на земле.
- распределенное крепление рамы по подвеске для лучшей реакции на вес.

Все выше сказанное относиться к "Рогатой" раме.

Для "Безрогой" часть этих вопросов отпадает, но появляются дополнительные проблеммы стыковки подвесной с рамой, и обеспечение ресурса этих узлов.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/