| www.Flycenter.ru http://flycenter.ru/forum/ |
|
| Замечания по эксплуатации парамоторных установок http://flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=4037 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sany [ Вс дек 19, 2010 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Если есть любые в том числе нелестные замечания по проданным нами (ASA-Горизонт) мотором, просьба написать. Одно знаю - использование для смешивания бензина канистры с крышкой растворяемой прокрадкой - следствие постоянное заполнение сетки карбюратора гелеобразной пастой; Второе знаю - не подключение разъема балансира при зарядке Li-Po батареек, и как следствие выход аккомулятров из строя; Третье знаю - первый вылет в неотрегулированной подлвеске - как следствие невозможность в нее утолкаться в полете - правильно вывешиваемся перед полетом; Четвертое знаю - клин через 15 мин полета - правильно не забывайте добавлять масло - двигатель двухтактный; Пятое знаю - масло течет из колен выхлопной в движках с выхлопной Венгерского изготовления (СУ 2010г) - либо ждите 2-5 часов чтобы закоксовалось - либо приносим в Клуб и притираем; - но это все относиться к аккуратности эксплуатации, таких вещей как - трещин, раскручивания и отстыковки элементов топливной и выхлопной сиситемы в нашей практике пока не случалось... Грят есть что-то со стартерами, но ни один из наших клиентов со стартерами за первые 200ч налета не обращался... факты прошу в студию! |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Пн дек 20, 2010 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Парамотры Симонини МИНИ-2 и Си-Макс! |
Из сочленений колена более не сочится,стало быть закоксовалось.На винте тоже нету масляных брызг.Просто я перешёл на правильное масло и проблемы пропали.Масло Тэбоил 2 Т байк.В Косино есть фирма которая торгует маслами.А ещё в моторах есть явный косяк.Мотор вибрирует при работе,и топливный шланг почти перетёрся о тросик газа.Вывод:все шланги надо проводить так,что бы они не касались чего либо при вибрациях.Тоже касается и проводов.Это важный момент.А ещё на главном форуме предлагали на ЛИ-ПО аккумуляторы ставить предохранитель. |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Ср янв 05, 2011 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Парамотры Симонини МИНИ-2 и Си-Макс! |
ЛИ-ПО находившееся на морозе -5 долгое время(4 дня) предварительно полностью заряжен-крутит на грани,то есть совсем плохо.Видимо до старта его надо держать в тепле.Прогретый мотор крутит нормально.Я поместил аккумулятор в плотный куль из пенофола фольгированного и обкрутил скотчем.Если достать из машины перед стартом,проблемм быть не должно,но надо испытать.Ремешок на руде надо изначально делать длиннее на 3 см,т.к.в перчатках с подогревом ремешок на грани и выскакивает. |
|
| Автор: | blackfire [ Вс янв 16, 2011 19:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
А сколько всего установок? ну порядок цифр, примерно |
|
| Автор: | blackfire [ Вс янв 16, 2011 19:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
флаттер http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... 8%D1%8F%29 но скорее всего ты имеешь ввиду совсем другой эффект, просто термин не правильный. В каком контексте интересует? |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Ср сен 19, 2012 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Отлетал 20 часов,как то ни с того ни с сего не могу усесться в подвеску после старта.Вывешиваюсь,значит пока я бегу,фанера из сидушки вылезает и благополучно ложиться на горизонтальный пруток на раме(примерно посередине бензобака).Сесть на сидение,которое имеет наклон45 градусов,не возможно,соскальзываю обратно в перед.Висю на ножных обхватах.Фанерку эту надо как то скрепить с тканью сидения.Может даже зашить на глухо.В полете пробовал рукой поправлять,это бесполезно,ни выходит.Жду советов. |
|
| Автор: | Ч П [ Чт сен 20, 2012 08:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
поставь липучку, одной стороной к доске, второй к карману внизу. |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Пт сен 21, 2012 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Липучку к фанере можно приклеить,а к карману пришить.Причем клеить на верхнюю сторону фанеры,и на нижнюю сторону верхней части сидлушки.Что бы работала только на растяжение.Надо попробовать. |
|
| Автор: | Ч П [ Пт сен 21, 2012 12:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
ИМХО лучше внизу, т.к. давлением задницы при подготовке к полету липучка будет сильнее залипать (во как сказал  )В любом случае при вылезании доски сама липучка будет работать на сдвиг, но даже для сантиметровой длинны усилия не превысят критических. |
|
| Автор: | Александр и Елена [ Сб сен 22, 2012 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Ч П писал(а): но даже для сантиметровой длинны усилия не превысят критических. всё рассчитано !!! 
|
|
| Автор: | Sany [ Сб сен 22, 2012 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Вы вобще об чем? Доска на штатной подвеси отжимается к передней кромке ремнями, и просто так вылезать никак не может. |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Пт окт 12, 2012 00:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Дома вывешивался:когда бегу,доска жопой толкается к раме.Вылезти ей из тряпошной сидушке не мешает ничего.Далее доска прижимается к раме и опирается на горизонтальную перекладину.В этот момент отрыва от земли уже жопа давит на передний край и фанера встает под 40* наклоном относительно земной поверхности,усесться даже дома спокойно вися не выходит даже при помощи обеих рук.А молнию туда вшить очень сложно? |
|
| Автор: | Sany [ Пт окт 12, 2012 13:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
вшить можно, но за 20 лет ни разу не было нужно, Игорь, работаю я счас на Угрешской, может сможешь проехать или мимо работы или мимо Клуба? - чет я хочу посмотреть на это. |
|
| Автор: | Игорь и Людмила [ Сб окт 13, 2012 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замечания по эксплуатации парамоторных установок |
Как то надо встретиться.Думаю,что лучше в клубе.Все собрать и вывеситься.За ранее позвоню. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|