www.Flycenter.ru

Два года назад была приобретена телега-полуторка под ранцевый мотор, производства PavL из Калининграда. Мотор с ходу на нее не встал, и я забыл про нее. А не так давно вспомнил. Добрый инженер Андрей ahd доработал телегу под мой мотор, и вот я могу летать с колес!

Говорят, что "караван" резиновый.. Теперь я верю в это.

А в чем смысл одноместной телеги?!

Во-первых, она полутораместная. Софтлинки для крепления пассажирской подвески (у меня есть отличная тандемная подвеска Independence) можно разглядеть на первой фотке, также там видно подножку для пассажира. У меня получалось в штиль с ног взлететь на тандеме с взлетным весом 220 кг (пассажир 80 кг) и скороподьемность была 1 м/с, то телега добавляет всего 25 кг. Для покатания друзей-знакомых-нетяжелых девочек аппарат мне кажется вполне пригоден.

Во-вторых, мне очень понравился взлет. Халява полная по сравнению с процедурой встал через положение на четвереньках - не смог завестись (у меня стоя редко получается дернуть достаточно сильно) - сел на землю - завелся - опять кряхтя встал - побежал - криво вышло - сломал винт, погнул ограждение и порвал сетку. Мне очень понравилось - дал газу - телега проехала 10 см и крыло встало - посмотрел на него - еще газу и полетели. Не уверен что еще захочу летать с ног

В третьих - можно исполнить давнюю мечту о путешествиях. Поставить бак 20 литров, встегнуть вместо пассажира рюкзак с палаткой, примусом и запасом масла и... полетели от заправки к заправке.

Вес ранцевой установки с бензином около 30кг., а то и побольше и вся эта масса( плюс собственный вес) приходится на ноги. Вот вам и смысл в одноместной телеге.

Ну т.е. девок катать, понял. Другого ответа и не думал увидеть
2 sergetk: ты особо не расслабляйся, проблем при взлете телеги больше, чем на ногах. Тренируйся больше!
2 ahd: Вся масса мотора и тела только до момента подъема крыла, т.е. статическая нагрузка. На телеге намного больше ограничений, к примеру в качеству поля...

Ты так говоришь, как будто это что-то плохое

В случае не совсем удачной посадки (не дай бог конечно) вся масса ляжет на ноги.

Да неее, я просто думаю надо мне это или нет



Это как?

Если не надо баб катать, у меня для тебя плохие новости! Шутка

На самом деле мне хочется какой то бивак устроить на несколько дней, без поддержки с земли. Сейчас изучаю тему легких палаток/спальников/матрасов, потому что все, что у меня есть, рассчитано на перевозку в автомобиле без оглядки на вес и габариты.

Еще думаю, не воткнуть ли таки на телегу запаску, лучше тандемную? Пока останавливает цена тандемных запасок.

Не совсем удачная посадка т.е в момент посадки под ногами оказалась кочка, канава, палка и приземление со всей массой проиходится не на обе ноги, а на одну. Телега в подобной ситуации примет все дефекты поля на себя.

Не, я не ахтунг! Просто дочек я боюсь катать, жена сама боится, после того, как уже покатал... остальные мало интересуют


Вот это зря! В смысле, что без поддержки! Оно всякое может быть, поэтому лучше чтоб была!
Кстати все принадлежности типа спальника и палатки легко заменяет параплан. И он у тебя уже есть


А зачем? Ты же ранцем без нее летал? Лучше агаму поставь!!!


Ага, кувыркаться на телеге то еще удовольствие! На ранце достаточно руки к груди прижать и все. А вообще главное тренировать выдерживание и тогда вообще проблемы палок и кочек не будет!

Ну без поддержки не в смысле что помощь нельзя вызвать, если что. Я ж не Леваневский над тайгой летать без радио и GPS ) есть мысль для начала слетать Жуковский-Рыболово-Степанщино-Каменка-Кончинка, места знакомые и обжитые.

Со второй попытки взлет с пассажиром (дочкой) удался. Отрыв, правда, был "с последней плиты", но взлетели. При взлетном весе 200 кг скороподъемность 1,3 м/с на полном газу. Слетали в Шкинь, посмотрели на церковь и на пожар в частном доме. Налетали полчаса. Особенно понравился ребенку полет на бреющем, когда задевали высокую траву колесами. Тяги вполне хватает, чтобы выдерживать такой режим. До этого налетали час в термичку на тандеме в свободном варианте на высоте 1300 метров, дочка сама обкручивала термики, но полет на моторе ее впечатлил гораздо больше ))

http://www.youtube.com/watch?v=k904DUaVvb4

Круто! Я вот сам люблю яй... колесами по траве. В этом же самый кайф
В видео не хватает взлета и посадки!
И еще, цеплять концы к стремным веревочкам это норма?!