www.Flycenter.ru

"Уголковый отражатель" это прекрасно, но ведь пришли к выводу, что тряпка параплана не отражает.
Чему отражать-то?

Кто сказал, что она не отражает? Пришли к выводу, что у неё коэф. отражения очень маленький.

Ага крокодилы летают, только низко низко
--
Роман Елин

Раскрываю термин'уголуовый отражатель' по простому это две металлические пластины спаянные под углом 90 градусов, исходя из геометрии вектор электромагнитной волны отразится сперва от одной пластины и за тем от другой, суммарный угол составит 180 гр. т.е волна повернёт обратно! Причём такой отражатель хорош тем что как бы он не был расположен волна всё равно отразится от него в обратном направлении

Вот тут еще немного http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/113/524.htm
Но речь идет о металлических пластинах. В куполе параплана металлических пластин вроде нет. Разьве только, если в пилоте. Ключица там...
На самом деле просто интересно каков по порядку вклад пилота и купола в отдельности.

Волна не только отражается в том направлении, откуда пришла, но и может усиливаться за счет интерференции. На основе этого явления реализованы системы постановки пассивных помех для старых (недопплеровских и невысокочастотных ) РЛС.

Пластины не должны быть металлическими. Они должны только обладать не нулевым коэф. отражения. Этого будет достаточно, чтобы выдать в направлении РЛС сигнал гораздо большей мощности, чем сигнал от объекта со сравнимым коэф. отражения и сравнимой площадью, но без эффекта уголкового отражателя.

Например, ЭПР обычного трактора (он весь квадрато-перпендикулярно-уголковый) около 200 м.кв, а ЭПР самолета B-1B - 0,5 м.кв. И тот и другой сделан из металла, но на самолете мало взаимноперпендикулярынх поверхностей.

Серёга ты помоему отклоняешься от темы
Речь шла о параплане а не о тракторе
Но вообще вопрос о том, быть ли замеченным властями в момент полёта в неположенном месте, а тем более пилотом летящего на встречу ТУ 154 остаётся открытым! я так полагаю что высоты до 1 км вполне безопасны с точки зрения столкновения с самолётами

Хе. Особенно в районе Рыболово и Татаринцево.

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

да ладно, дайте похвастаться эрудицией

Ну вообще ты прав, врядли большие борта будут летать на малых высотах.

Но - насчет Рыболово - дважды лично видел, как Сушки свистели на 200-300 метрах в Рыболово и в Клишеве. И еще один самолетик как-то летел метрах на 30 над Москвой-рекой в сторону Воскресенска.

Так что во время полетов в Рыболово есть смысл посматривать по сторонам

Серёга ты помоему отклоняешься от темы
Речь шла о параплане а не о тракторе
Но вообще вопрос о том, быть ли замеченным властями в момент полёта в неположенном месте, а тем более пилотом летящего на встречу ТУ 154 остаётся открытым! я так полагаю что высоты до 1 км вполне безопасны с точки зрения столкновения с самолётами

В Рыболово нет. Там летает не только рейсовая авиация типа Аэрофлота, но и самолеты из ЛИИ. Насколько я понимаю, в ЛИИ прекрасно информированы о том, что СЛА летает в том районе, и не прикрывают наши полеты только по своей доброй воле.

Вообще инф. о подобных особенностях разных дельта- пара-дромов выложена на сайте paraplan.ru

В Рязани, например, тоже видели в воздухе малую авиацию. Пусть она и не является "властной" и опасной для нас с этой точки зрения, но доставить неприятности в воздухе может и она. А мы им.