www.Flycenter.ru

Субъективное описание Марлина.
Для сравнения возьмем Гриф и Дискавери -2, как близкие.
Далее просто даю свою оценку по параметрам в порядке расстановки по 1, 2 и 3-му месту.

Конструкция оптимальность - ресурс
1. Гриф
2. Дискавери
3. Марлин

Марлин - попытка убрать нагрузки во внутрь привели к сильно- натянутым поперечным лентам. При наполнеии купола они явно выделяются и нарушают "плавность форм". В конечном итоге это приведет к потере прочности именно в этих местах.

Затяжка стабильность
1. Дискавери
2. Гриф- Марлин
3. Марлин - Гриф

Марлин - на затяжке ведет себя резво, но в пределах...
Дискавери - более стабилен, но и удлинение у него меньше.

Скорость -
1. Марлин
2. Гриф
3. Дискавери
По заявленным производителями... т.к. все работают над увличением этого параметра.

Качество на максимальной скорости
1. Гриф- Марлин
2. Гриф- Марлин
3. Дискавери
Вроде по порядку удлинения и идет...

Срывные характеристики "сваливаемость" купола -
1. Дискавери
2. Гриф
3. Марлин
Дискавери явно выделяется не только за счет меньшего удлинения, но и за счет большей стреловидности...

Раскрытие ушей при сложении
1. Дискавери
2. Гриф
3. Марлин - требует прокачки
(если брать около центра заявленной вилки весов)

Стабильность при разгрузке уха "горка" или "винговер"
1. Дискавери
2. Гриф
3. Марлин
Показатели субъективные и в бОльшей степени зависят от аккуратности выполнения.

Вращающий момент при сложении 50%
1. Дискавери
2. Гриф
3. Марлин

Удобство подъема при старте
1. Дискавери
2. Марлин
3. Гриф - усилие на а-ряд желательно сохранять до полного вывода купола.

Статья о 30-ке
довольно общая, облет в умеренную погоду.

http://www.paraplan.ru/articles/marlin/


Добавлю, что вообщем-то нет пределу совершенства,
серъезных замечаний нет, но мелочи остаются,
некоторая печать недоделанностии лежит и на Марлине, что касается облетанных,
- не все купола Параавис так торопился выпустить на рынок,
но кто согласен пожертвовать неудобствами ради скорости - за эту цену получат вполне приемлемое крыло...