www.Flycenter.ru

Интересно, сколько я не писал, никто мне так толком инфу и не дал по "БОЛИДу". Вы товарищи из аэродинамики натворили дел, сотворили чудо и отмалчиваетесь? Мне нужно всё, что у вас есть по этой модели(ТТХ, рекомендации, отзывы и т.д) Сколько же можно вас просить? Надеюсь на этот раз мне повезёт больше.

Что? Молчимс-с, господа "Аэродинамика"? Ну-ну...

а чего такое "БОЛИД"???

p.s. я дельтапланерист!

_________________
Отвечаю на вопросы про обучение дельтапланеризму на [url=http://forum.fly4fun.ru]дельта-форуме[/url]. Регистрация не требуется.
Для сомневающихся: [url=http://hanggliding.ru/blog/holywars/247.html]Параплан или дельтаплан – что выбрать?[/url]

мдааа...

стоит на недельку сетке загнуться, ... тут такие вопросы всплывают...
В бытность свою летал на Болиде,
был тогда он побыстрее, но и постремнее Крокуса...

Творение Андрюхи Родионова, с которым мы дули Интерприбор в Т-101...
Фотками сиих продувок Параавис почему-то бравировал аж в Cross Country, подписываясь что мол де ведет работы по проектированию и продувкам...
Если его найти он все и расскажет...

Летал на болиде достаточно
Эксплуатировать сейчас этот аппарат- значит иметь неуважение с своему здоровью и навыкам, которые будут вырабатываться неправильно, это прошлый век!

Сегодняшние 1, 1-2 летают лучше, безопаснее, адекватно управляемые, зачем Болид?

Из конкретики - ассиметрия 70% - разворот на 180 точно
стремные, очень стремные срывные режимы, купол тяжелый
не скажу что складывался часто, но уж если складывался...

...
Да.
- И прошлое тысячелетие,
кстати!