Из-за перегруженности старой ветки решил начать новую.
Скоро новый сезон и нам есть что обсудить.
Для начала надо закрыть вопрос с деньгами по предыдушему году (обсуждается в ветке "Финансы дельтапассивки" ).
Думаю важно определиться по следующим вопросам:
1) Потенциальное пополнение команды. Кто готов сейчас или потенциально будет готов к началу сезона вступить в наши ряды.
От этого напрямую зависит кол-во машин, необходимых для доставки нас с дельтами на полеты.
2) Кто и как часто готов выезжать в дальние выезды на все выходные?
Или кому-то лучше выезжать на один день?
Понятно, что точно ответить на эти вопросы сейчас сложно, но хотя бы примерно...
3) Что у нас с машинами?
а) Паша Литвинов прикупил Москвич-2140 универсал. Корыто типа нашего Апельсина, но ездит. Хранить его, он собирается в Жуковском и использовать для выездов на полеты. Готов оформить страховку и выписать доверенность на ряд членов клуба, чтобы машиной можно было пользоваться без него. Финансовую сторону этого вопроса мы с ним не обсуждали.
б) Серега Кабаев, ты вроде тоже собирался покупать 4-ку? Проясни плиз...
Надо постараться все организовать так, чтобы полеты не срывались при одновременном отсутствии меня (как водителя Апельсина - это не пробема) и Паши Палагина (как водителя и машины - это может стать проблемой).
в) Стоит ли хранить Апельсин и часть аппаратов в районе Михайлова?
4) Для тех кто не в курсе: в этом сезоне будем пробовать ставить полистиловый трос, на котором летает Хомяков. Есть мнение, что он легче, прочнее и не так сильно изнашивается. Во все 3 свойства сразу верится с трудом - будем щупать. Хочу сказать, что если будет принято решение покупать немецкий трос, то кое-кто выйдет из банды (Вообще тогда точно будет дешевле ездить к другим на лебедку
).
5) Надо произвести доработку смотчика на лебедке.
Для начала можно поставить активное охлаждение на стартер - повесить на него вентилятор на 12В. И, возможно, изменить диаметр шкива на барабане. Но это уже мелочи.
Только сваркой надо поработать.